• 西科斯基CH-53K通过36,000磅的外部升力完成了关键

    2019-04-12 18:27:50

    西科斯基CH-53K通过36,000磅的外部升力完成了关键的飞行包线扩展 - 防御博客 西科斯基CH-53K King Stallion在西科斯基发展飞行中心完成了36,000磅有效载荷的外部升力,在单个中心点货物吊

      

      西科斯基CH-53K通过36,000磅的外部升力完成了关键的飞行包线扩展 - 防御博客

      西科斯基CH-53K King Stallion在西科斯基发展飞行中心完成了36,000磅有效载荷的外部升力,在单个中心点货物吊钩上实现了最大重量。这个里程碑标志着CH-关键飞行包线扩展活动的完成。洛克希德·马丁公司(纽约证券交易所代码:LMT)今年准备向美国海军陆战队交付第一架飞机西科斯基53K.SCH-53K提升了36,000磅的外部载荷。进入悬停,然后飞行表现出令人满意的操控性和结构边缘。这架飞机的总重量刚刚超过91,000磅,成为西科斯基有史以来最重的直升机。观看视频。“这些最后的关键包络扩展测试的成功完成进一步证明了CH-53K飞机的成熟,”西科斯基海军陆战队系统副总裁Michael Torok博士说。 “我们期待着为美国海军陆战队和我们的国际客户带来这种独特而卓越的重型升力能力。”更多:洛克希德·马丁公司将推动CH-53K重型货运直升机升级到以色列36,000磅。升降机,CH-53K提升了各种外部有效载荷,最高可达27,000磅。包括联合轻型战术车辆(JLTV)。 CH-53K在高/热条件下可承载超过110海里的27,000磅外部负载,这是传统CH-53E飞机外部承载能力的三倍多。其他飞行包线成就包括系留悬停,展示飞行速度达到200节,坡度达到60度,从倾斜表面起飞和着陆达到12度,外部负载自动抛射和枪声测试。更多:美国。海军陆战队与洛克希德·马丁公司签订合同,开始生产CH-53K直升机“该直升机的有效载荷能力无与伦比,是其前身的三倍,并且比生产中的任何其他重型直升机都要好,”美国海军陆战队的汉克范德堡上校说。海军航空系统司令部重型直升机计划项目经理。 “CH-53K计划继续向我们的作战人员展示这种令人难以置信的重型升力能力。”CH-53K也引起了国际关注。 Rheinmetall和西科斯基最近签署了战略合作协议,为德国新的重型直升机竞赛提供CH-53K。其他队友将在未来几周内宣布,该飞机将于4月在ILA柏林航空展上首次亮相。